140x90x8方管 烟台q355d矩形管 AH36方管

台q355d矩形管 AH36方管Icu和Ics短路或实际考核的条件不同，后者比前者更严格、更困难，因此IEC947-2和GB1448.2确定Ic %Icu(对A类断路器即塑壳式)或5%、75%、1%Icu(对B类断路器，即式或框架式)。断路器的厂所确定的Ics值，凡符合上述标准规定的Icu百分值都是有效的、合格的产品。式断路器，绝大部分都具有过载长延时、短路短延时和短路瞬动的三段保护功能，能实现选择性保护，因此大多数主干线(包括变压器的出线端)都采用它作主关，因为主干线切除故障电流后更换断路器要慎重，主干线停电要影响一大片用户，所以发生短路故障时要求两个CO，而且要求继续承载一段时间的额定电流，因此式断路器偏重于它的Icu值；而使用在支路上的塑壳式断路器，经过极限短路电流的分断和再次的合、分后，已完成其使命，它不再承载额定电流，可以更换新的(停电的影响较小)，一般只注重其Ics值。
采用烧结机台车加宽技术首钢京唐烧结机台车结构，在综合工艺和设备因素后确定采用加宽形式，此结构与传统设计相比，可明显减少烧结台车侧壁部位的漏风量，使烧结过程中沿台车侧壁抽吸的空气形成气流通过烧结生料，改善了这些边缘部位的烧结状况，从而实现减少返矿量，提高烧结设备生产率，降低能源消耗。采用环冷机台车加宽技术首钢京唐环冷机采用台车加宽技术，在保持环冷机的风箱、机架、回转框架和台体不变的前提下，首先以台车三角梁为基础，在三角梁与台车下面风箱区的交汇处，加设向外展宽的台车斜板，台车斜板与水平面的角度在30-60之间，然后再按 终所设栏板宽度，将台车栏板外移。
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